A Simple Key For bahagian enjin kereta Unveiled

A Simple Key For bahagian enjin kereta Unveiled

Blog Article

Ia memainkan peranan penting dalam memastikan pembakaran berlaku pada masa yang tepat, yang seterusnya mempengaruhi kecekapan enjin dan penggunaan bahan api.

Memahami komponen enjin kereta adalah penting bagi setiap pemilik kenderaan untuk memastikan prestasi dan ketahanan enjin.

Walau apa pun, langkah keselamatan yang sama dan pengumpulan air yang terhasil dalam bekas tertutup akan dikekalkan.

Penapis bahan api yang tersumbat boleh menyebabkan enjin kehilangan kuasa dan penggunaan bahan api yang tinggi.

Suhu yang terlalu tinggi boleh menyebabkan kerosakan serius yang menjadi punca masalah pada komponen enjin.

Selain itu, mekanik kami yang terlatih juga akan memeriksa kereta anda secara menyeluruh untuk membantu anda mengenal pasti pakej servis dan alat ganti yang kereta anda perlukan melalui pemeriksaan twenty-titik percuma kami.

Kemudian dengan berus kami akan membersihkan radiator ke arah gridnya (jika tidak ia boleh rosak). Selepas pembersihan, kami akan membilas kawasan itu dengan hos dan air pada suhu bilik untuk mengeluarkan sisa yang dihasilkan.

Injap ekzos terbuka. Omboh bergerak ke atas dan menyingkirkan gas-gasoline ekzos keluar dari kebuk pembakaran.

Ia juga mungkin berlaku apabila bilah pam merosot, sehingga kelihatan baik di luar, tetapi sebenarnya ia hampir tidak menggerakkan sebarang penyejuk. Ini sangat biasa dalam pam air dengan ram plastik.

Ia biasanya disebabkan oleh gasket kepala silinder yang rosak lalu menyebabkan air radiator berkurangan Click for info dan memasuki ruang pembakaran.

Aci sesondol mengawal pembukaan dan penutupan injap masuk dan keluar. Ia berputar seiring dengan crankshaft dan memastikan injap dibuka dan ditutup pada masa yang tepat untuk pembakaran yang efisien.

Sesondol membuka injap dengan menolaknya ataupun menggunakan mekanisme perantaraan, sambil ia berputar.

Overhaul atau turun enjin adalah proses membaik pulih enjin kenderaan secara menyeluruh. Ia merujuk pada proses meleraikan enjin dan semua komponennya bagi membolehkan mekanik atau juruteknik mengenal pasti dan membaiki punca masalah secara terus pada komponen enjin yang terlibat.

Tanpa alternator, kendaraan boleh berjalan tetapi hanya sebahagian energi bateri kendaraan sahaja. Selepas bateri habis, kendaraan akan mati dan tidak boleh dihidupkan.